高铁防护栅栏给我们带来的利益

    混凝土在浇筑12小时后即进行洒水维护动车、高铁的速度越来越快，为了安全，原先敞开的铁路沿线，现在都关闭起来了。那么高铁防护栅门是咋做出来的？质量怎么保证？记者带你去正在建造的金台铁路看看。

    项目路基防护栅门预制装置严厉依照业主标准化施工，整体结构到达安稳、美观、刚度大，还特意请来了安处的专家辅导。钢筋选用会集加工，混凝土会集拌合供应。预制场全关闭、分区办理，半成品寄存区、生产区、维护区、寄存区、不合格构件堆放区；维护区选用自动守时喷淋维护。

    为保证混凝土强度，项目不断优化混凝土合作比，混凝土在浇筑12小时后即进行洒水维护，维护时刻不少于7小时，为保证构件快速脱模，施工时选用一层塑料薄膜和二层毛毡覆盖的办法进行维护。钢筋骨架选用绑扎和点焊相结合的方法，保证骨架在预制灌注混凝土的过程中不变形。

    基防护栅门预制装置项目总工，防护栅门的外观质量并非孤立的外表表现，它既出整个工程的内涵质量，也反映出项目在构件预制、脱模、起摸、吊装、运送及装置过程中施工质量操控，表现了项目的办理水平。

标签：